الأسواق الامريكية والدورة الرئاسية

اضغط على التشارت لصورة اوضح ..

تلخيص المعلومات بأكملها في التشارت بالأعلى

 

الداو جونز في الوقت الحالي ونظرية داو

قبل الدخول في لب الموضوع لا بد لنا من مقدمة لتوضيح بعض المفاهيم التي لا يعرفها غير المحللين الفنيين ، وذلك لتكون الصورة واضحة للجميع ما امكن .

نظرية داو :

القسم الاكبر مما هو معروف لنا اليوم كتحليل فّني – وُلِدَ من الفكرة التي اقترحها تشارلز داو (Charles Dow ) و زميله ادوارد جونس (Edward d.Jones ) الذي عملوا في شركة داو جونس منذ عام 1882. و تم نشر هذه الأفكار في مجلة وول ستريت (Wall Street Journal ) ويعتبر هو فعلياً الأب الروحي للتحليل الفني وواضع اهم اسسه والتي ما زلنا نستخدم قواعده كأساسيات مهمة في التحليل الفني .

نظرية داو تتكون من مجموعة من العناصر المهمة وليس المجال هنا لذكرها ولكن هناك نقطة مهمة تفيد موضوعنا وسوف نوضحها

يقول تشارلز داو  أنه ما دام المسار للمؤشرات الصناعية و مؤشرات السكك الحديدية ( و الحديث هنا يدور عن مؤشرات داو جونس ) لم تتجاوز القمة السابقة ، فلا يوجد تأكيد للبداية ، أو استمرار للحركة الصاعدة في السوق. و ليس من الضروري أن تصل الاشارات في وقت واحد، بيد أن الاشارات تعتبر اكثر وضوحاً ، كلما كلما نقص الوقت فيما بينهم .

1.مؤشر قطاع النقل : يجب ان نشير هنا إلى مؤشر السكك الحديدية Trail كان موجوداً في عام 1882 وكان يتكون من 11 شركة ( 9 شركات سكك حديدية و 2 ليست شركات سكك حديدية ) ومع التطور في مؤشر الداو جونز والشركات تم استبدال هذا المؤشر باسم مؤشر النقل الأمريكي واصبح الأن يمثل 20 شركة تمثل اكبر الشركات الأمريكية والتي تعمل في مجال النقل وما يتفرع عنه ( فيدكس ، شركات الطيران ، الشحن البحري ، تأجير السيارات )

يُعد داو جونز المتوسط لشركات النقل مؤشرًا مهمًا لسوق الأسهم ولمدى سلامة الاقتصاد الأمريكي بوجهٍ عام. ويرجع هذا إلى أن نشاط شركات الخدمات اللوجستية يزيد أثناء فترات النمو الاقتصادي مع ازدياد أوامر نقل الخامات والمواد في تلك الفترة، وهو الأمر الذي يعكسه المؤشر.

يتم نقل المواد والخامات إلى المصانع قبل أن تُسلَّم المنتجات النهائية إلى العملاء فعليًا بفترة طويلة؛ ولهذا يُعَد هذا المؤشر مؤشرًا مبكرًا على النمو الاقتصادي.

2. مؤشر الداو جونز الصناعي : وهو يمثل اكبر 30 شركة صناعية امريكية وكان في البداية يمثل 12 شركة فقط ومع السنوات تم زيادتها لتصبح 30 شركة ولذلك يطلق عليه احياناً مؤشر الداو جونز 30 .

 

الأن نعود لنظرية داو والنقاط التي تحدث عنها ، فداو يرى انه لا بد للمؤشرين ( مؤشر قطاع النقل ومؤشر الداو الصناعي ) بأن يؤكدان بعضهما البعض بمعنى ان كون احدهما قمة جديدة فإن الأخر يكون قمة جديدة ولا ضير ان تأخر احدهما في ذلك ولكن كلما كان الوقت اقرب في توافق الحركة بينهما كلما كان ذلك افضل .

وعندما يصعد احد المؤشرين إلى قمة جديده بينما المؤشر الثاني لا يقوم بمرافقته فهذا يعني ان المسار الصاعد هذا مشكوك فيه ولم يحدث اي تأكيد له ..

 

وهذا بالضبط ما يحدث في السوق الأمريكي حالياً

 

اضغط على الصورة للتكبير ..

اتمنى تفاعلكم الطيب واي استفسارات للرد عليها

 

وتقبلوا تحياتي وتقديري .